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　　【解说】近日★★ღ，站在外籍“秋日”轮的驾驶舱里★★ღ，长江引航中心高级引航员蔡文鹏全神贯注尊龙凯时★★ღ，注视着长江里来往穿梭的大小船舶★★ღ。

　　【解说】蔡文鹏手持的甚高频电话中★★ღ，不断传来船舶动态和会让信息★★ღ。他指挥“安航拖1号”“安航拖6号”两艘大马力拖轮将外轮拖出泊位★★ღ，缓缓滑入长江航道★★ღ。巨轮上★★ღ，搭载着3.6万吨货物我也是花下载★★ღ，出江后将驶往沙特阿拉伯的达曼港尊龙凯时★★ღ。

　　2015年★★ღ，好像是叫“远见”的一艘船★★ღ，这艘船长130米尊龙凯时★★ღ，是前驾驶的★★ღ。当时是装岸吊到“一带一路”共建国家的一艘船★★ღ。当时感觉比较激动★★ღ，因为这艘船毕竟是到“一带一路”共建国家★★ღ，就是想把这艘船安安全全地引到宝山★★ღ。

　　【解说】对外国籍船舶实行强制引航★★ღ，不仅是国际惯例★★ღ，而且是行使国家主权的体现★★ღ。由于国际海轮进江不熟悉“地形”★★ღ，船舶进出港口时需有人指引我也是花下载★★ღ、协助船舶靠离码头和航行★★ღ。承担这项“临时船长”工作的人★★ღ，就是引航员★★ღ。

　　(我)总共(引领)有100条(“一带一路”方向货轮)不止尊龙凯时★★ღ。最开始★★ღ，(搭载)岸吊★★ღ、工程车★★ღ、挖掘机我也是花下载★★ღ、汽车等★★ღ，比较多一点★★ღ；到现在★★ღ，货物品种多★★ღ，有高附加值的天然气模块★★ღ。

　　【解说】2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年★★ღ。南京海关统计★★ღ，十年来★★ღ，处于“一带一路”交汇点上的江苏与“一带一路”共建国家进出口总额从2013年的1.16万亿元扩大到2022年的2.23万亿元★★ღ，年均增长6.5%★★ღ。

　　我引领的第一条“一带一路”方向船舶应该是韩国籍的“东方巨人一号”轮★★ღ。这艘船主要装载的货物是海水淡化设备★★ღ，这条船也是超高★★ღ、超宽我也是花下载★★ღ，我们引领了大概接近8个小时的时间★★ღ，从张家港港新重装码头引领到长江口★★ღ，然后上海港交接了以后尊龙凯时★★ღ，通江达海★★ღ，走向世界★★ღ。

　　【解说】在王韧看来★★ღ，由于长江下游通航密度高★★ღ、进出江船舶大型化★★ღ，如今★★ღ，船舶个性化靠泊方案的需求越来越旺盛★★ღ。

　　以前我们引领的船舶尺度比较小★★ღ，就是左舷靠泊★★ღ，那么现在我们实现了“丁”字型靠泊★★ღ、掉头靠泊★★ღ、甚至包括倒航我也是花下载★★ღ，这些是对我们引航的压力和挑战也是越来越大★★ღ。

　　【解说】在江苏省张家港港新重装码头尊龙凯时★★ღ，一台全自动集装箱场地轨道吊正在就地组装★★ღ，待其组装完成★★ღ，将被整体上船发往“一带一路”共建国家★★ღ。

　　这边是我们江苏无锡的一家上市公司帮新加坡PSA码头建造的集装箱场地轨道吊★★ღ，而且全自动化★★ღ。这一批是12台★★ღ，前面一批是28台★★ღ，(今年)上半年刚刚发运完毕★★ღ。

　　【解说】王韧是土生土长的张家港人★★ღ，在他看来★★ღ，共建“一带一路”倡议联结起来的★★ღ，不仅是世界各地的货物★★ღ、订单★★ღ，还有人★★ღ。

　　(我们)经常沟通我们中国的传统文化★★ღ，当然我们也尊重他们的文化★★ღ。(我们在)保障安全的前提下★★ღ，给他们送一些具有中国传统特色的(礼物)★★ღ，比如说中国结★★ღ、春联★★ღ，向他们解释这代表好运气★★ღ，船长也很开心★★ღ。你能想到吗？在春节前★★ღ，我们在一艘德国船上★★ღ，吃到了饺子尊龙凯时★★ღ，这是船长特意为我们准备的★★ღ，他知道我们中国的传统节日★★ღ，我们很感动★★ღ。尊龙凯时人生就是搏国际新闻★★ღ。化工码头尊龙人生★★ღ，尊龙凯时★★ღ，尊龙凯时人生就是博尊龙凯时人生就是搏