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　　印度空军这回真是下了血本◈◈✿✿！他们签署了一份高达70亿美元的合同◈◈✿✿，要购买97架国产“光辉”战机◈◈✿✿，显然是要告别老旧的米格-21了◈◈✿✿。这一大笔订单的背后尊龙人生就是傅◈◈✿✿，不仅仅是为了战力提升◈◈✿✿，更是印度想要在国防自主化方面迈出重要一步◈◈✿✿。

　　这批服役已超过50年的米格-21终于要退役了◈◈✿✿，上周五在昌迪加尔空军基地举行的告别飞行表演◈◈✿✿，仿佛给这个时代画上了句号尊龙人生就是傅尊龙app◈◈✿✿，◈◈✿✿。印度国防部对外宣布这次采购时◈◈✿✿，吹嘘“光辉”战机是“国产设计制造的最先进型号”◈◈✿✿，并信誓旦旦地表示会在2027年开始交付◈◈✿✿。

　　然而◈◈✿✿，现实却并不如他们所说6喝彩◈◈✿✿。印度空军最近的战绩并不理想◈◈✿✿，尤其是在印巴空战中◈◈✿✿，印度甚至被巴基斯坦的歼-10战机打得满盘皆输◈◈✿✿。即便是高价购买的法国“阵风”战机◈◈✿✿，也没能改变战局◈◈✿✿。印度媒体大肆宣传此次订单◈◈✿✿，称这是迈向国防自主化的“重大里程碑”◈◈✿✿，仿佛这是印度军力的一次大跨越◈◈✿✿。

　　但细想一下尊龙人生就是傅尊龙人生就是傅◈◈✿✿，凭借着这款由国际零部件拼装而成的“万国牌”战机◈◈✿✿，印度能实现真正的自主防务吗？显然◈◈✿✿，依赖于国外零部件的“光辉”战机◈◈✿✿，离完全自主还有很远的距离◈◈✿✿。但至少◈◈✿✿，印度终于决定淘汰那些连飞行员都害怕驾驶的老旧米格-21尊龙凯时 - 人生就是搏!◈◈✿✿。◈◈✿✿，算是有所进步◈◈✿✿。

　　说到印度的空军装备史◈◈✿✿，它简直就是一部全球采购的目录◈◈✿✿。从苏联的米格系列到法国的幻影◈◈✿✿、阵风◈◈✿✿，印度在国际军火市场的花费可谓天文数字6喝彩◈◈✿✿。然而◈◈✿✿，过度依赖外国采购的后果◈◈✿✿，就是不仅花钱肉疼◈◈✿✿，而且关键时刻还得看别人脸色◈◈✿✿。如今◈◈✿✿，印度终于想要自研装备了？

　　然而◈◈✿✿，印度的“光辉”战机◈◈✿✿，说起来让人哭笑不得◈◈✿✿。号称是第四代战机◈◈✿✿，但到2021年◈◈✿✿，印度军方自己都承认◈◈✿✿，它的超视距打击能力完全不具备◈◈✿✿，甚至连50年代的米格-21都不如◈◈✿✿！虽然后期勉强补上了这个短板◈◈✿✿，但整体性能依然差强人意◈◈✿✿。

　　更尴尬的是尊龙人生就是傅◈◈✿✿，这款“光辉”战机号称国产化率达65%◈◈✿✿，但关键部件几乎全是进口的◈◈✿✿。美国提供发动机◈◈✿✿、以色列提供雷达◈◈✿✿、英国提供弹射座椅尊龙人生就是傅◈◈✿✿，连导弹都是法俄混搭◈◈✿✿。这哪是国产战机◈◈✿✿，简直是个“国际拼盘”◈◈✿✿。更严重的是◈◈✿✿，依赖这些外国供应商的战机◈◈✿✿，一旦供应链断裂◈◈✿✿，印度将面临极大的困境6喝彩◈◈✿✿。美国发动机的供应一旦出现问题◈◈✿✿，交货延迟甚至停滞都可能发生◈◈✿✿。想象一下◈◈✿✿，如果战争爆发◈◈✿✿，光辉战机甚至可能连起飞都成问题◈◈✿✿。

　　相比之下◈◈✿✿，巴基斯坦的枭龙战机就要顺畅得多◈◈✿✿，得益于中巴坚固的合作关系尊龙人生就是傅◈◈✿✿，生产和维护几乎没有障碍◈◈✿✿。印度和巴基斯坦之间的差距◈◈✿✿，一眼可见◈◈✿✿。

　　归根结底◈◈✿✿，“光辉”战机对印度来说◈◈✿✿，更多是一个政治工具◈◈✿✿，而非真正的战斗力提升◈◈✿✿。它的性能或许不足6喝彩◈◈✿✿，但承载了印度“印度制造”的民族自豪感◈◈✿✿。通过这一订单尊龙凯时app下载◈◈✿✿，印度政府不仅可以向国内展示成就◈◈✿✿，还能让印度航空工业（HAL）和相关厂商维持生计◈◈✿✿。

　　然而◈◈✿✿，面对中国的歼-10C◈◈✿✿、歼-16◈◈✿✿，甚至隐形的歼-20◈◈✿✿，印度的“光辉”战机显得像个带着木棍的小孩◈◈✿✿。印度媒体再怎么吹嘘凯时尊龙官网app◈◈✿✿，特种化纤◈◈✿✿，这97架战机的实战意义并不大◈◈✿✿，更多的是象征意义◈◈✿✿。

　　不过◈◈✿✿，莫迪的这一决策◈◈✿✿，至少在国内政坛是成功的——既安抚了民族主义情绪◈◈✿✿，又向世界展示了印度在国防领域的“自主”姿态◈◈✿✿。唯一受苦的◈◈✿✿，恐怕是印度空军的飞行员们◈◈✿✿，他们将不得不驾驶这些“拼装机”面对日益严峻的空中威胁◈◈✿✿。

　　要知道尊龙凯时人生就是搏◈◈✿✿。◈◈✿✿，现代空战不仅仅是国旗的竞争◈◈✿✿，更是科技与实力的较量6喝彩◈◈✿✿。等到2028年首批“光辉”交付时◈◈✿✿，周边的五代机已经有了强大的战斗力◈◈✿✿，印度的空军是否能在这一时代竞争中立足◈◈✿✿，依然是个未知数◈◈✿✿。返回搜狐6喝彩◈◈✿✿，查看更多